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隧道衬砌专用注浆机带模注浆克服拱顶脱空问题
浏览:177 发布日期:2018-07-20

  

  ??2010年以来,先后有多条铁路隧道出现拱部开裂掉块、修补脱落、敲击空响、渗漏水凿槽修补脱落、涌水等病害,严重威胁行车安全。部分线路在静态验收时,因隧道质量问题严重推迟开通。对运营和安全造成了严重影响,经济损失巨大。为解决隧道衬砌厚度达不到设计要求和克服拱顶脱空问题,要求对隧道衬砌拱顶进行及时注浆,避免后期脱空注浆的“两层皮”现象。

  ??隧道衬砌专用注浆机是制浆储浆注浆一体机, 隧道衬砌专用注浆机是河南耿力注浆机厂家研发的新一代产品,主要应用于隧道二衬带模注浆施工,集搅拌、制浆、储浆、注浆、自动打印流量和压力等多功能为一体,添加触摸屏功能,操作更简单 ,使用更方便。

  ??隧道二衬带模注浆包括一整套新的注浆流程、隧道衬砌专用注浆装备及高性能充填材料,在简化传统注浆工艺的同时,大大提高了注浆质量。使用隧道衬砌专用注浆机进行隧道二衬带模注浆,是为了提高隧道拱顶衬砌质量的整体性和密实度,加强对隧道拱顶衬砌混凝土冲顶灌注的监控和管理,掌握支护的超欠挖情况,及时进行拱顶不密实部位实施带模注浆,保证拱顶衬砌结构的整体性,克服拱顶脱空问题。

  ??一、隧道二衬带模注浆工作原理

  ??通过对衬砌台车进行改造,在衬砌台车模板中心线位置沿台车纵向方向设置一定数量的注浆孔,并安装注浆用固定法兰,在浇筑混凝土前预埋活性粉末混凝土(RPC)注浆管,混凝土浇筑结束后及时从预埋注浆管处进行注浆。

  ??二、隧道二衬带模注浆技术要求

  ??1、二次衬台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔,浇筑混凝土前在台车底模注浆孔上安装SM-RPC注浆管,注浆时机为拱顶混凝土浇筑完成2-3h后,脱模前开始注浆,至排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆。

  ??2、带模注浆采用二衬砼同强度性水泥浆,有特殊要求的地段可采用强度比二衬高一等级的水泥浆。

  ??3、注浆过程中,如果注浆压力超过1.0MPa未出浓浆,即更换注浆孔注浆,直至注浆满足要求。要求每板衬砌均需进行防水层内侧空隙回填注浆,注浆过程中严格控制注浆压力。

  ??4、注浆效果检查可以通过无损检测方法,对于不满足要求的地段必须进行补孔注浆。

  ??三、隧道二衬带模注浆的优点

  ??1、二衬模板顶部预留注浆管及注浆排气孔,同时兼做检查拱顶混凝土是否饱满的观察孔。

  ??2、采用RPC注浆管、与二衬砼同强度的水泥浆、隧道衬砌专用注浆机等灌注设备,设备简单,走行及操作方便。

  ??3、操作简便,注浆在二衬混凝土浇筑完成约2-3小时后开始,一板二衬需要2h左右,不占用正常二衬施工时间。

  ??4、带模注浆可在混凝土初凝时开始注浆,且注浆压力远高于脱模后的注浆压力,提高衬砌混凝土与注浆处理浆液的整体性,修复各种混凝土缺陷。

  ??5、带模注浆时,由于受到台车模板的保护,二衬混凝土不会破坏。一般混凝土浇筑压力超过6MPa,注浆浆液的压力一般不超过1.0MPa。


隧道注浆机

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